Odunpazarı ilçesi Alanönü Mahallesi'nde bulunan ve kapısında 13. yüzyılda inşa edildiğine dair tabela bulunan, fakat resmi kayıtlara göre 19. yüzyılda yapımı tamamlanan Hacı Hasan Ağa Camii, 2009 yılındaki restorasyonunun ardından engelli vatandaşların hiçbir engelle karşılaşmadan ibadet edebileceği özel bir merkeze dönüştürüldü. Farklı mahallelerden ve çevre bölgelerden gelen engelli cemaat, caminin sunduğu erişilebilirlik imkânları sayesinde cuma namazlarında bir araya geliyor. Cami ibadetin yanı sıra özel ihtiyaç sahibi vatandaşların sosyalleşmesi ve sorunlarını paylaşabildikleri bir mekân özelliği de taşıyor. Hacı Hasan Ağa Camii, görme engelliler için, yön bulmayı kolaylaştıran özel dokulu, izli halı sistemi, işitme cihazlarıyla uyumlu indüksiyon döngü ses sistemi, görüntülü projeksiyon perdesi ve işaret diliyle verilen hutbe hizmeti, tekerlekli sandalyelerin en ön safa kadar engelsiz ulaşmasını sağlayan özel zemin düzenlemesi ve farklı engel gruplarındaki bireylerin oturarak ibadet edenlerin aynı safta yan yana namaz kılmasına imkân tanıyan özgün mimari tasarım özellikleri ile ibadet etmeyi adeta teşvik ediyor.

'Erişilebilir cami, engelsiz caminin bir üst derecesidir'

Eskişehir İl Müftüsü Muharrem Gül, Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı kriterleri çerçevesinde denetlenen camilerin durumuna dikkat çekerek, 'Bugün inşallah cuma namazını Odunpazarı'ndaki Hacı Hasan Ağa Camii'nde kılacağız. Burası engellilere yönelik, erişilebilir bir camimizdir. Eskişehir'de engellilere yönelik güzel çalışmalar yapılıyor. Hem ortopedik hem de işitme ve görme engelli kardeşlerimizin hayatlarını kolaylaştıracak, rahatça ibadet edebilecekleri güzel mekanlar hazırlamaya çalışıyoruz. Erişilebilir camiler, Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı kriterleri çerçevesinde kurulan bir komisyonun nezaretinde, camilerimiz denetlenerek ve bu kriterlere uygunluğu tescillenerek belirleniyor. Şu anda Türkiye genelinde bu belgeye sahip 3 tane erişilebilir cami var ve bu camilerin üçü de Eskişehir'de bulunuyor. Bunların haricindeki camilerimiz ise halkımızın bildiği 'engelsiz cami' statüsündedir. Erişilebilir cami, engelsiz caminin bir üst derecesidir. Yani engelli lavaboları, abdest alma yerleri, özel halıları ve asansörleri gibi her türlü özelliğe sahip, bu yönleriyle ön plana çıkan camilerimizdir. Şu anda Eskişehir'de 'erişilebilir cami' belgesi olan 3, 'engelsiz cami' belgesi olan ise 11 camimiz mevcuttur. Bu vesileyle engelli derneklerimizle de sürekli iletişim halindeyiz ve camilerimizin erişilebilir olması sayesinde engelli vatandaşlarımızın taleplerini yerine getirmeye çalışıyoruz. Ayrıca işaret dili ve Braille alfabesiyle kurslar açarak onlara eğitim açısından da destek olmaktayız. Dolayısıyla, erişilebilirlik adına Eskişehir'de çok büyük katkıları olan ve bu işe öncülük eden Nebi Kılıçarslan kardeşimize ve hayırseverimiz Ufuk Bey'e çok teşekkür ediyorum' dedi.

'Tekerlekli sandalyeliler için de özel bir düzenleme yapılmıştır'

Cami cemaati olan Dolunay Yetişkin Engelliler Derneği başkanı Nebi Kılıçarslan ise şöyle konuştu

'Dolunay Yetişkin Engelliler Derneği başkanıyım. Bu cami üzerine 2013 yılında doktora yaptım. Doktoramın konusu engellilerin sosyalleşmesinde Hacı Hasan Cami örneği. Burası dünyada ilk defa engelliler için her anlamda düzenlenmiş bir cami modeli olmasıdır. Burada görme engelliler için izli halı modelimiz vardır. İşitme engelliler için indüksiyon döngü (induction loop) ses sistemi, projeksiyon perdesi ve aynı zamanda yine işitme engelliler için işaret diliyle hutbe verilmektedir. Tekerlekli sandalyeliler için de özel bir düzenleme yapılmıştır. Tekerlekli sandalyeliler en ön safa kadar kendilerine ayrılmış olan zemin üzerinden en ön safa kadar gidebilmektedirler. Ayrıca burada yeni bir saf düzeni oluşturduk. Bu saf düzeninde de görme engelli, tekerlekli sandalyeli, ortopedik engelli olan, taburede namaz kılan, oturarak namaz kılan aynı safa katılabilmektedir. Bunun da dünyada bir örneği yoktur. Bu cami ilk defa 2009 yılında hayırsever tarafından restore edilmiştir. Kütahya Vakıflar Bölge Müdürlüğüne ait bir camidir.'

'Görme engelli, tekerlekli sandalyede namaz kılan tüm kardeşlerimiz aynı safta yan yana ibadet edebilmektedir'

Caminin sunduğu imkanlar hakkında Nebi Kılıçarslan, 'Dolunay Yetişkin Engelliler Derneği başkanıyım. Bu cami üzerine 2013 yılında bir doktora çalışması yaptım. Doktoramın konusu, engellilerin sosyalleşmesinde Hacı Hasan Camii örneğidir. Burası, dünyada ilk defa engelliler için her anlamda özel olarak tasarlanmış bir cami modelidir. Camimizde görme engelliler için izli halı modelimiz, işitme engelliler için ise indüksiyon döngü (induction loop) ses sistemi ve projeksiyon perdesi bulunmaktadır. Ayrıca işitme engelli cemaatimiz için hutbeler işaret diliyle de verilmektedir. Tekerlekli sandalye kullananlar için de özel bir düzenleme yapılmıştır. Kendilerine ayrılan zemin sayesinde en ön safa kadar rahatça ilerleyebilmektedirler. Bunun yanı sıra, camimizde yeni bir saf düzeni oluşturduk. Dünyada başka bir örneği olmayan bu saf düzeni sayesinde görme engelli, tekerlekli sandalyeli veya ortopedik engeli nedeniyle taburede ya da oturarak namaz kılan tüm kardeşlerimiz aynı safta yan yana ibadet edebilmektedir. Kütahya Vakıflar Bölge Müdürlüğüne ait olan bu cami, ilk olarak 2009 yılında bir hayırsever tarafından restore edilmiştir' dedi.

'Buralarda hareket etmek bizim için çok kolay'

Caminin özel ihtiyaç sahibi cemaatinden olan Ahmet Helvacıoğlu, '2009 yılında geçirdiğim bir trafik kazası sonucu bedensel engelli oldum ve yaşamımı tekerlekli sandalyeyle sürdürmeye başladım. Kazadan sonra bizim için camiye gitmek ve ibadet etmek biraz zordu. Ancak Hacı Hasan Camii tadilat gördükten sonra, yani 2010 yılından beri buraya gelmeye başladım. Camide abdest alma yerleri ve iç mekandaki her şey tamamen bize uygun şekilde tasarlanmış, buralarda hareket etmek bizim için çok kolay. Bu yüzden Allah nasip ettiği ve gelebildiğim müddetçe her cuma buradayım. Kendim başka bir mahallede yaşamama rağmen, cuma günleri arkadaşlarımla birlikte özellikle bu camide toplanıyoruz' diye konuştu.

Ortopedi ve Travmatoloji Uzmanı Op. Dr. Onur Gök, kalça eklemini etkileyen ve ilerleyen dönemlerde ciddi sorunlara yol açabilen femur başı avasküler nekroz hastalığı konusunda uyarılarda bulundu. Femur başının, kalça eklemine katılan uyluk kemiğinin en üst kısmı olduğunu belirten Op. Dr. Gök, bu bölgenin kanlanma açısından hassas bir yapıya sahip olduğuna dikkat çekti. Gök, 'Femur başı dediğimiz anatomik bölge, kalça eklemine katılan uyluk kemiğinin en üst kısmıdır. Kanlanması anlamında vücudun diğer kemiklerine göre biraz daha az kan çekebilen bir yer olduğu için hastalıklara sık maruz kalabilir' dedi.

Kortizon ve yoğun alkol kullanımı riski artırabiliyor

Femur başı avasküler nekrozunun farklı nedenlerle ortaya çıkabileceğini ifade eden Gök, özellikle travmalar, bazı metabolik hastalıklar, yoğun alkol tüketimi ve kortizon kullanımına dikkat çekti. Hastalığın görülme sıklığında son dönemde artış yaşandığını ifade eden Gök, COVID sonrası kortizon kullanımının da risk faktörleri arasında yer aldığını söyledi. Özellikle genç yaş grubundaki kişilerin kasık bölgesinde başlayan ve uyluğa yayılan ağrıları göz ardı etmemesi gerektiğini vurgulayan Op. Dr. Onur Gök, bu tür şikâyetlerde ortopedi uzmanına başvurulmasını önerdi. Gök, 'Özellikle genç yaş grubunda kasık ve uyluğa vuran ağrı olduğu zaman mutlaka bir ortopedi muayenesi olunması gerekmektedir' ifadelerini kullandı.

Erken teşhis tedavide büyük önem taşıyor

Femur başı avasküler nekrozunun erken dönemde tespit edilmesinin tedavinin başarısı açısından önemli olduğunu kaydeden Gök, erken müdahaleyle kalça eklemindeki hasarın ve kireçlenmenin ilerlemesinin önüne geçilebileceğini belirtti. Günümüzde farklı tedavi seçeneklerinin uygulandığını aktaran Gök, 'Erken dönemde femur başı avasküler nekroz hastalığı yakalandığı zaman kalça kireçlenmesinin ilerlemesi engellenebilmektedir' diye konuştu.

Koronavirüs salgını 2020 yılında yayılmaya başladı. Bu zamanlarda artık çok etkisini göstermeyen salgın hastalık geçmiş yıllarda birçok vatandaşı olumsuz etkilemişti. Esnaf Ali Karasoy, insanların zor zamanlarında yalnız kalmaması ve aile bağlarının kötü günlerde ne kadar önemli olduğunu vurgulamak için bu uyarı yazısını astığını anlattı. İş yerine astığı ve hala yerinde duran, kaldırmadığı yazı hakkında konuşan Ali Karasoy, 'Bu yazıyı koronavirüs salgını zamanı yazıp astım. Biz aileye çok önem veren insanlarız. Çünkü kalabalık bir ailede büyüdük. Bu virüsün sıkıntılarını yaşadığımız zamanlarda hastanelerde yaşlı insanların tek başlarına, kendi evlerinde bile olmadan ölmeleri beni çok etkilemişti. Yurt dışında ise duyduğumuz olaylardan, insanların aile büyüklerini hastanelerde ölüme terk etmeleri gibi olaylar beni o zamanlarda bu yazıyı yazmama vesile oldu. Bir gün oturdum ve bu duygular ile kalemi ele alıp yazdım. Çünkü o günlerde gerçekten çok üzülüyordum. Yaşlıların bir başına, hastane köşelerinde ölmeleri beni çok etkilemişti. Sonuç olarak böyle bir yazı ortaya çıktı' dedi.

'Yaşlıların tek başına, hastane köşelerinde ölmeleri beni çok etkilemişti'

Ali Karasoy'un yazısında, 'Büyüklerimiz çok kıymetli olduklarını onlara çok ihtiyacımız olduğunu, onlarsız bu karanlık yoldan çıkamayacak olduğumuzu ve onları çok sevdiğimiz hissettirelim. Ve şunu unutmayalım; onları feda edersek sıra bize gelecek. Çok krizler yaşadık hayatımızda. Lakin babam ve annem hep bir yol bulur bizi çıkarırdı. Biz onları gözden çıkaran ne İngiliz ne de İtalyanız. Sıkı sıkı sarılın ve korkmayın. Onlar bizim olsa olsa panzehirimiz olur. Yeter ki biz onların virüsü olmayalım. Evinde kal değil, 'Bizimle kal!' deme vakti...'

Özellikle gençlerin ve öğrencilerin kurs ücretlerini yüksek bulduğunu ifade eden Şimşek, bu durumun verilen kapsamlı eğitim ve artan maliyetlerinden kaynaklandığını vurguladı.

'Uzun ve kapsamlı bir eğitim süreci var'

Eğitim sürecinin sanılanın aksine uzun bir zamana yayıldığını belirten Şimşek, 'Ücretler ilk bakışta öğrenciler için biraz pahalı görünebilir. Ancak adaylar 2,5-3 aylık bir süreçte tam teşekküllü bir eğitim alıyor. 34 saatlik teorik eğitimin ardından sınav aşamasına geçiliyor ve sonrasında 16 saatlik direksiyon eğitimi veriliyor. Eğitimin eksiksiz verilmesi ve sürecin uzunluğu maliyetlere yansıyor' dedi.

'Yakıt fiyatları yerinde durmuyor'

Maliyet artışlarının en büyük nedenlerinden birinin akaryakıt zamları ve araç giderleri olduğunu dile getiren Selin Şimşek, 'Yakıt fiyatları hiçbir şekilde yerinde durmuyor. Araç bakımları ve benzin giderleri artış gösterdikçe, maalesef bu durum kurs ücretlerine de yüksek miktarda bir zam olarak yansıyor' ifadelerini kullandı.

'Ehliyetin toplam maliyeti tek seferde 36 bin lirayı buluyor'

Adayların ödemesi gereken güncel tutarları tek tek sıralayan Şimşek, harç ve sınav ücretlerindeki tabloyu şu sözlerle aktardı:

'Şu an için kurs ücreti 23 bin 500 lira civarında. Bunun yanı sıra bin 250 lira teorik sınav ücreti ve 2 bin lira direksiyon sınav ücreti bulunuyor.Sınavları geçen adayların en son devlete ödediği 8 bin 869 liralık bir devlet harcı mevcut. Yani aday hiçbir sınavdan kalmazsa ehliyet almak toplamda 35-36 bin liraya mal oluyor.' diye belirtti.

Otomatik vitesli araçlar, kullanım kolaylığı sağlaması sebebiyle son yıllarda daha çok tercih ediliyor. Manuel araç kullanmak bazı sürücülere zor gelirken, Eskişehir'de araç tamircisi olan Osman San, konuyla ilgili değerlendirmede bulundu. Osman San, kullanıcı tercihlerini dikkate alan otomotiv firmalarının manuel vites üretimini azalttığını ve sanayiye giden araçların büyük bölümünün otomatik olduğunu ifade etti.

'Sıfır araçlarda manuel vites çıkartmıyorlar'

Tasarruf konusunda otomatik vitesli araçların daha verimli olduğunu belirten usta Osman San, 'Artık otomatik araç tercih ediliyor. Manuel vitesli araçlar eskiden daha çok üretiliyordu. Son zamanlarda artık otomatik araçlara dönüş oldu. Kullanım kolaylığı açısından otomatik vites tercih ediliyor. Sıfır araçlarda manuel vites çıkartmıyorlar. Bu, tüketicinin daha çok otomatiğe yönelmesinden kaynaklı. Bir aracı yeni kullanmaya başlayan bile otomatik vites ile öğreniyor' dedi.

'Manuel ile kıyaslarsan, otomatik daha bir masraflı oluyor'

Osman San, sözlerinin devamında, 'Eskilerimiz hep manuel vites ile araç kullanmayı öğrenirlerdi ve o şekilde devam ederlerdi. Artık sürücü kurslarında bile hep otomatik vites öğretiliyor. Bu sebeple otomatik vites herkese biraz daha rahat geliyor. Manuel vitesli araç bakımsızsa, sadece baskı balata değişip devam edilebiliyor ama otomatikte öyle olmuyor. Otomatik vitesli aracın belli bir kilometresinde yağını değiştirmek, ayarlarını yapmak gerekiyor. Bakımları olduğu sürece otomatik de kullanışlı. Tabii manuel ile kıyaslarsan, otomatik daha bir masraflı oluyor. Aslında bu tamamen kullanıcının elinde. Örneğin, sürücü ışıklara geldiğinde şanzımanı sıkmayacak, vitesi N'ye yani boşa alacak. Her ışıkta değil, uzun beklemelerde vites D yerine N yapılırsa boşa şanzımanı yorulmaz, ısınmaz' ifadelerini kullandı.

'Devrini, gideceği hızı araç kendisi ayarlıyor, bağırmadan vites arttırıyor'

Müşterilerin büyük bir bölümünün otomatik vitesli araçlara geçiş yaptıklarını anlatan Osman San, şunları söyledi:

'Otomatik araç biraz daha çabuk satılıyor. Bizim elimizde geçen 2-3 tane arabamız vardı. İkisi otomatik, bir tanesi manuel. Manuel vitesin kilometresi daha düşüktü, otomatiğin biraz daha yüksekti. Otomatikler gitti, manuel yine kaldı. Halbuki manuel araçta hiç boya, hasar yoktu; kilometresi de düşüktü, temizdi ama otomatik gitti. Bilenler için manuel daha iyi ama şu an tasarruf devri. Otomatik, manuel vitese göre biraz daha tasarruflu yakıyor. Devrini, gideceği hızı araç kendisi ayarlıyor, bağırmadan vites arttırıyor. Otomatiğin yakışı manuele göre daha az.'

Yaz aylarında hava sıcaklıklarının artmasıyla birlikte vatandaşlar kullanım kolaylığı sağlayan hafif ve serin tutan ürünlere yöneliyor. Kentte esnaflık yapan Sıdıka Nur Güney, son dönemde tencel, modal ve kupra kumaşların daha çok tercih edildiğini belirterek, bu kumaşların renkleri ve fiyat aralıkları hakkında bilgi verdi.

'Modal ve tensel kumaşlar yoğun ilgi görüyor'

Sıcak havalarda terletmeyen ürünlerin ön plana çıktığını ifade eden Güney, 'Son dönemde tencel, modal ve

kupra kumaşlar ile twill şallar oldukça revaçta. Tamamen yazlık ve ince yapıda olan bu kumaşlar, terletmediği

için müşterilerimiz tarafından sıklıkla tercih ediliyor. Biz de kumaş ve fiyat kalitesine göre ürünlerimizi

ayırarak vatandaşlarımıza sunuyoruz' dedi.

'Yazın en çok tercih edilen renkleri sarı, pembe ve mavi'

Kullanıcıların kombin uyumuna büyük önem verdiğini vurgulayan Sıdıka Nur Güney, renk seçiminin en kritik

unsur olduğunu belirtti. Yaz sezonunun göze çarpan tonlarına değinen Güney, 'Müşterilerimiz kıyafetlerini

getirip ona en uygun rengi seçiyor. Yaz mevsiminde sarı, pembe ve mavi renkler öne çıkıyor. Bu tonlardaki

ürünlerimiz mağazaya girer girmez tükeniyor. Sıcaklardan korunmak isteyen vatandaşlarımızın özellikle ince

kumaşlı ve açık tonlu ürünleri tercih etmelerini öneriyoruz' diye konuştu.

Kumaş türlerine göre fiyatların değişiklik gösterdiğini aktaran Sıdıka Nur Güney; 'tensel kumaş ürünlerin 450 liradan, pamuklu ürünlerin ise 350 ila 450 lira arasındaki fiyatlarla' alıcı bulduğunu sözlerine ekledi.

Tepebaşı ilçesi Şirintepe Mahallesi Köyyolu Sokak ile Bursa Caddesi'nin birleştiği noktada park yasağı bulunuyor. Dün akşam saatlerinde bir servis aracı, park yapılmaması için yol kenarına yerleştirilen dubaların yanına hatalı şekilde park edildi. Dörtlü ikaz lambası açık olan servis aracı sebebiyle trafiğin tamamen tıkandığı iddia edildi. Bir belediye otobüsünün hatalı park edilen servis aracı sebebiyle daralan yoldan geçemediği görüldü.

Sezer, 14 ilçemizin tamamında; birlik, beraberlik ve teşkilat disiplini içerisinde, yüksek katılım ve büyük bir coşku ile adeta bir şölen havasında gerçekleştirdiğimiz kongrelerimizin, teşkilatımız, şehrimiz ve davamız adına hayırlara vesile olmasını temenni ediyorum.

Bu süreçte gece gündüz demeden büyük bir özveriyle çalışan, emek veren ve alın teri döken tüm ilçe başkanlarımıza, yönetim kurulu üyelerimize ve teşkilatımızın her kademesinde görev yapan tüm dava arkadaşlarımıza en kalbi duygularımla teşekkür ediyorum. Her birinin ortaya koyduğu gayret, samimiyet ve dava şuuru, bu sürecin en güçlü dayanağı olmuştur.

Milliyetçi Hareket Partisi Eskişehir teşkilatımızın sergilediği güçlü birlik, sarsılmaz kararlılık ve örnek teşkilat disiplini; geleceğe dair inancımızı daha da pekiştirmiştir. Aynı azim, aynı inanç ve aynı dava şuuru ile, Liderimiz, Genel Başkanımız Sayın Dr. Devlet Bahçeli’nin liderliğinde, emrinde ve gösterdiği istikamette, nice başarılara hep birlikte imza atacağımıza olan inancım tamdır.

Ayhan Sezer;Bu süreçte ilçelerimize desteklerini esirgemeyen MHP Eskişehir İl Yönetimimize ayrıca teşekkür ediyorum.

Kaza, Eskişehir-Ankara kara yolu Sivrihisar ilçesine 10 kilometre kala meydana geldi. Edinilen bilgiye göre, Sibel B. idaresindeki 06 ENR 388 plakalı otomobil, Ankara istikametine doğru ilerlerken sağ ön lastiğinin patlaması sonucu kontrolden çıktı. Yalpalayan araç, yol kenarındaki bariyerlere çarparak durabildi.

Meydana gelen kazada sürücü Sibel B., araçta yolcu olarak bulunan M.A.B. ve kız çocuğu H.S.K. yaralandı. Çevredeki diğer sürücülerin ihbarı üzerine olay yerine jandarma ve sağlık ekipleri sevk edildi. Yaralılar, olay yerinde yapılan ilk müdahalenin ardından ambulanslarla çevredeki hastanelere kaldırılarak tedavi altına alındı.

Jandarma ekipleri kazayla ilgili inceleme başlattı.

Olay, Işıklar Mahallesi Cumhuriyetçi Sokak'ta meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, sokak üzerinde park halinde bulunan Tepebaşı Belediyesi'ne ait 26 AFN 240 plakalı taş ve toprak yüklü kamyon, yolun henüz belirlenemeyen bir nedenle çökmesi sonucu oluşan çukurun içine düştü. Meydana gelen çökmenin etkisiyle aracın hemen yanında bulunan elektrik direği eğilerek bitişikteki binanın dış cephesine yaslandı.

Muhtemel bir facianın önüne geçildi

Aracın park halinde olması, içerisinde kimsenin bulunmaması ve çökme esnasında sokaktan yaya geçmemesi muhtemel bir facianın önüne geçti. Olayda herhangi bir can kaybı ya da yaralanma yaşanmazken, binada ve direkte hasar meydana geldi. İhbar üzerine bölgeye sevk edilen ekipler güvenlik önlemleri alarak çukura saplanan aracı kurtarmak için çalışma başlattı.

Öte yandan, çevredeki apartman sakinleri kurtarma çalışmalarını pencerelerden ve sokaktan merakla takip etti. Çökmenin yaşandığı alan ve ekiplerin müdahale anı ise dron ile görüntülendi.

Olayla ilgili inceleme başlatıldı.

Uzun yıllara dayanan tanışıklığın ve karşılıklı saygının öne çıktığı ziyarette, Osman Yüksel’in Gökhan Çalışkan’a yönelik destek mesajı dikkat çekti.

Samimi bir ortamda gerçekleşen ziyarette, Eskişehir ve Türk Hava Kurumu’nun çalışmaları üzerine değerlendirmelerde bulunulurken, geçmişten bugüne uzanan tanışıklık da sohbetin önemli başlıklarından biri oldu.

Osman Yüksel, Gökhan Çalışkan’a her konuda destek olmaya devam edeceğini belirterek, “Gökhan kardeşimizin her zaman yanındayız.

Bugüne kadar olduğu gibi bundan sonra da kendisini her konuda sonuna kadar destekleyeceğiz. Aramızdaki bağ, yıllara dayanan bir tanışıklık, karşılıklı saygı ve ahde vefa anlayışına dayanıyor” ifadelerini kullandı.

Ziyaretten duyduğu memnuniyeti dile getiren Gökhan Çalışkan da Osman Yüksel’e teşekkür ederek, kendisinin desteğinin ve ilgisinin kendisi için kıymetli olduğunu ifade etti.

Eskişehir İl Emniyet Müdürlüğü Narkotik Suçlarla Mücadele Şube Müdürlüğü ekiplerince, 21 Ağustos'ta bir ikametten koli kaçırıldığı ihbarı üzerine başlatılan çalışmalar neticesinde 5 farklı adrese operasyon düzenlenmişti. İl dışından kente yüklü miktarda uyuşturucu nakledip depoladığı belirlenen şebekeye yönelik operasyonlarda, suçta kullanılan motosikletler ile birlikte toplam 147 bin 321 adet uyuşturucu madde ele geçirilmiş, 9 şüpheli yakalanarak gözaltına alınmıştı.

Emniyetteki işlemlerinin ardından 'Uyuşturucu Madde Ticareti Yapmak' suçu kapsamında adli makamlara sevk edilen şüphelilerden 7'si çıkarıldıkları mahkemece tutuklanarak cezaevine gönderildi. Diğer 2 şüpheli ise adli kontrol şartıyla serbest bırakıldı.

Hatipoğlu sanal medya hesaplarından yaptığı açıklamada; Büyük Eskişehirspor Taraftarı, Şanlı Es-Es Sevdalıları!

Eskişehirspor’umuzun bu kutlu yürüyüşünde Europen sırt sponsorluğumuzun yanı sıra 500 kombine ile armamızın emrindeyiz!

Kalbi bu renklere sevdalı ama imkânı olmayan yiğit taraftarlarımıza bu 500 kombine feda olsun, helali hoş olsun!

Şimdi bütün şehri ayağa kaldırma zamanı! Hedefimiz en az 10 BİN kombine!

Nebi Hatipoğlu; Sanayicilerimizi, iş insanlarımızı, Odalarımızı ve Belediyelerimizi bu güzel mücadelede elini taşın altına koymaya ve şehrimizin markasına destek olmaya davet ediyorum.

O tribünler dolacak, o omuzlar kenetlenecek! Birlik olacağız, inanacağız ve Eskişehirspor’umuzu hak ettiği yere mutlaka taşıyacağız!

Eskişehir'de Mevlit Kandili öncesinde pastanelerde kandil simidi mesaisi başladı. Vatandaşların yanı sıra kurum ve kuruluşlardan gelen yoğun talebi karşılamak isteyen ustalar, günler öncesinden hazırlıklarını tamamlayarak üretime geçiyor. Kandil simidi geleneğinin yıllardır değişmeyen bir kültür olduğunu ifade eden 21 yıllık pastane çalışanı Aslan Yıldırım, kandil dönemlerinde yaşanan yoğunluğu ve üretim süreçlerini anlattı.

'Hazırlıklar 2-3 gün öncesinden başlıyor'

Üretim planlamasının günler öncesinden yapıldığını vurgulayan Aslan Yıldırım, 'Gelen sipariş miktarlarına göre 2-3 gün önceden stok ve üretim planlamamızı yapıyoruz. Kaç kilo üretim yapacağımızı belirleyip listelerimizi hazırlıyoruz ve kandilden 2 gün önce imalata başlıyoruz. Kandilden bir iki gün sonra ise zaten elimizde hiç simit kalmıyor, tüketilmiş oluyor. Bu gelenek 10 yıl da geçse 20 yıl da geçse bitmez, toplumumuzun yıkılmaz bir kültürüdür.' dedi.

'1 ton civarında üretim yapıyoruz'

Kandil günlerinde tezgâh satışlarının yanı sıra toplu siparişlerin de büyük yer tuttuğunu belirten Yıldırım, 'Kandiller geleneksel olduğu için her yıl standart bir talep artışı yaşıyoruz. Sadece tezgâh satışımız değil; fabrikalara, belediyelere ve çeşitli kurumlara da gönderim yapıyoruz. Toplamda yaklaşık 1 ton civarında kandil simidi üretimimiz oluyor. Özellikle Mevlit Kandili ve Kadir Gecesi'nde talep diğer kandillere göre çok daha yüksek gerçekleşiyor' şeklinde konuştu.

'Kandil simidinde hammadde ve enflasyon oranı'

Fiyatların hammadde ve enflasyon oranına göre değiştiğini vurgulayan Yıldırım, 'Kandil simidi fiyatları un ve yağ gibi hammadde ürünlerine göre şekilleniyor. Ancak biz simitlerimizi kendi imalathanemizde ürettiğimiz için fiyatları oldukça uygun tutmaya çalışıyoruz. Şu anda kandil simidinin kilogram satış fiyatı 300 lira.' ifadelerini kullandı.

Yangın, Odunpazarı ilçesi Erenköy Mahallesi Uçarlar Sokak üzerinde bulunan otluk alanda meydana geldi. Edinilen bilgilere göre; Erenköy Sağlık Ocağı ile Şehit Önder Arslan Ortaokulu arasında kalan arazideki otlar, henüz bilinmeyen bir nedenle tutuşarak alev aldı. Yangının kamu kurumlarının hemen bitişiğinde çıkması çevrede kısa süreli paniğe neden oldu.

İhbar üzerine bölgeye sevk edilen Eskişehir Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Daire Başkanlığı ve polis ekipleri olay yerine intikal etti. İtfaiye ekiplerinin hızlı müdahalesiyle alevler kontrol altına alınarak söndürüldü. Olayda dumandan etkilenen ya da yaralanan kimsenin bulunmadığı öğrenilirken, ekipler alanda soğutma çalışması gerçekleştirdi.

Yangının çıkış sebebiyle ilgili inceleme başlatıldı.

Çamlıca Demirkaya Camii'nde gerçekleştirilen programa İl Müftüsü Muharrem Gül Tepebaşı Müftü Vekili Gürsel Bayram, Din görevlileri ve cemaat katıldı. Programda konuşan İl Müftüsü Muharrem Gül, Hz. Muhammed'in (S.A.V.) alemlere rahmet olarak gönderildiğini belirterek, Diyanet İşleri Başkanlığının 2026 yılı Mevlidi Nebi haftasının temasını 'Peygamberimiz ve Güzel Ahlak' olarak belirlediğini ifade etti. Programda Kur'an-ı Kerim tilaveti, tesbihat ve sohbet gerçekleştirilirken, katılımcılara ikramlarda bulunuldu.

Eskişehir Ticaret Odası’nın temmuz ayı ekonomik göstergelerine ve Türkiye Bankalar Birliği verilerine göre, 2026 yılının ilk altı ayında karşılıksız çek işlemlerinin tutarı 1 milyar 266 milyon 219 bin TL’ye fırlamıştır. Geçen yılın aynı döneminde 502 milyon 454 bin TL olan bu rakam, yaklaşık yüzde 152 oranında artış göstermiştir. Bu, Eskişehir iş dünyası tarihinde eşi benzeri görülmemiş bir yükseliştir.

Sorun yalnızca çeklerle sınırlı değildir. Protesto edilen senetlerin tutarı da 2026’nın ilk altı ayında 406 milyon 464 bin TL’ye ulaşarak, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 58 oranında artmıştır.

Bu rakamları yalnızca bir ödeme problemi olarak okumak eksik ve yanıltıcı olacaktır. Asıl mesele, işletmelerimizin gelir üretme kapasitesi ile artan maliyetler ve nakit ihtiyacı arasındaki makasın giderek açılmasıdır. Karşılıksız çek ve protestolu senet istatistiklerine yansımayan konkordato başvurularındaki hareketlilik ve iflas kararları ise buzdağının görünmeyen, ancak çok daha tehlikeli olan kısmını oluşturmaktadır. Finansal yapıdaki bozulma, artık tüm sektörlere yayılmış durumdadır.

Sanayicilerimizin uzun süredir dile getirdiği kârsızlık sorunu, Türkiye’nin en büyük sanayi kuruluşlarının bilançolarına dahi yansımıştır. Eğer ana sanayi bu durumda ise, KOBİ ölçeğindeki binlerce işletmemizin çaresizliğini varın siz hesap edin.

İşte bu noktada, Eskişehir Müteşebbis İş İnsanları Derneği olarak açık ve net bir çağrıda bulunuyoruz:

Eskişehir iş dünyasına derhal can suyu verilmelidir!

Bu can suyu; bankaların mevcut kredi yapılandırmalarına esneklik getirilmesi, vergi ve SGK prim borçlarında af veya uzun vadeli yeniden yapılandırma ve finansmana erişim kanallarının acilen genişletilmesi anlamına gelmektedir. Yerel dinamikleri gözeten, Eskişehir özelinde bir ekonomik destek paketinin ivedilikle devreye alınması zarurettir.

Eğer bugün adım atılmazsa, önümüzdeki aylarda bu tablonun çok daha vahim bir hal alacağını ve binlerce çalışanın, yüzlerce ailenin geçim kaynağının tehlikeye gireceğini acizane hatırlatmak isteriz. İş dünyası olarak dayanışma içindeyiz; ancak dayanışma tek başına yetmez, devletin ve ilgili kurumların da elini taşın altına koyması şarttır dedi.

Sivrihisar ilçesinde geçmişte A Tipi Kapalı Ceza İnfaz Kurumu olarak faaliyet gösteren ve koğuş bölümleriyle hizmet veren tarihi yapı, fiziki yetersizlik sebebiyle kapılarını kapattı. Kapatılmasının ardından uzun süre boş kalan bina, zaman içinde bakımsızlıktan harabeye dönerek atıl vaziyette kaldı. Çevrede oluşan kirlilikten ve yapının terk edilmesinden rahatsız olan ilçe halkı, binanın değerlendirilmesi için çağrıda bulundu.

'Sivrihisarlılar olarak oranın müzeye dönüşmesini istiyoruz'

Cezaevinin mevcut durumundan duyduğu rahatsızlığı dile getiren ilçe sakinleri, yapının turizme kazandırılabileceğini ifade etti. Bir vatandaş, 'Eski cezaevinin müze olmasını istiyoruz. Müze olarak kullanılırsa çok daha iyi olur. Şu anda harap bir şekilde duruyor. Sivrihisarlılar olarak oranın müzeye dönüşmesini istiyoruz' dedi.

'Müze olsun veya başka bir kamu hizmetinde değerlendirilsin'

Binanın atıl görüntüsünün ilçeye yakışmadığını belirten bir diğer mahalle sakini ise, 'Eski cezaevi şu anda atıl durumda ve harabe şeklinde duruyor. Oranın bir an önce değerlendirilmesini istiyoruz. Bizler buranın müze olmasını ya da kamuya yararlı başka bir alanda değerlendirilmesini talep ediyoruz' ifadelerini kullandı.

'Temizlensin, ne olacaksa olsun ama bu pislikten kurtulsun'

Yapının çevresinde oluşan kirliliğe dikkat çeken bir başka vatandaş da alanın bir an önce temizlenip işler hale getirilmesini isteyerek, 'Ne yapılacaksa yapılsın, biz de yardımcı olalım. Yeter ki değerlendirilsin, müze olsun ya da başka bir şey olsun, ama bu durumdan kurtarılsın' şeklinde konuştu.

Ankara Üniversitesi ve Başkent Sanayicileri Derneği (BASAD) katılımcılarıyla birlikte yürütülen proje, 11-14 Ağustos 2026 tarihleri arasında gerçekleştirildi. Atölyede, Konya Üniversitesi'nden alanında uzman akademisyenler ile Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı'ndan uzmanların katılımı, çalışmalara akademik ve kurumsal açıdan önemli katkılar sunarak sürece farklı ve güçlü bakış açıları kazandırdı. Dört gün boyunca; dijital dünyada kişisel sınırlar, dijital mahremiyet, öz denetim, güvenli dijital davranışlar ve farkındalık konularında bilgi ve deneyimler paylaşıldı. Gençlerin aktif katılımıyla fikirler geliştirilirken, çözüm önerileri üretilip, dijital dünyada daha bilinçli ve güçlü bireyler olmanın yolları ele alındı.

Yoğun yaz sıcaklıklarının etkili olduğu günlerde terleyen vatandaşların parfüm kullanımı artıyor. Yaklaşık 2 senedir parfüm danışmanı olarak faaliyet gösteren Akbaş, parfümlerin soğuk ortamlarda muhafaza edilmesi gerektiğini söyledi. Saklama şartlarına uyulduğu sürece kullanım ömrünün uzadığını belirten Baran Akbaş, sıcak ortamlarda bırakılan parfümlerin ise bozulabileceği konusunda uyarıda bulundu.

'Yapısı değişmiş parfüm ekşimsi bir koku verir'

Bozulan parfüm ürünleri hakkında konuşan Akbaş, 'Her parfümün son kullanma tarihi vardır. Parfümlerin yapısının bozulup bozulmadığını anlamak istiyorsak son kullanma tarihine bakabiliriz. Bir diğer seçenek ise kokudan anlayabiliriz. Yapısı değişmiş parfüm ekşimsi bir koku verir veya olması gerektiğinden çok ağır kokar. Bazen bazı vatandaşlar kullandıkları parfümlerin bozulduklarını ve bu nedenle değişen kokuyu çok fazla anlayamayabiliyorlar. Böyle durumlardan ufak şüpheleri olduğu zaman bizlere getirip kontrol ettirebilirler' dedi.

'Tüm parfümlerin 2 yıl kullanım ömrü vardır'

Parfümlerin uygun saklama şartları ile ilgili bilgi veren Baran Akbaş, 'Tüm parfümlerin 2 yıl kullanım ömrü vardır. Paketi açılmış ve kullanılmaya başlanmış bir parfümü serin yerlerde muhafaza etmek ömrünü uzatmaya fayda sağlayabilir. Buzdolaplarında parfümleri saklamanın herhangi bir zararı yoktur. Koku kalıcılığını azaltmaz veya yükseltmez, aksine bozulmamasını sağlar. Parfümleri camların kapalı olduğu ve havasız ortamlarda saklamak yanlıştır. Serin ortamlarda, mesela buzdolabı gibi alanlarda muhafaza etmeye çalışılmalıdır. Fakat her zaman böyle bir şans olmayabilir bu yüzden tamamıyla serin, güneşin gelmediği ve gölge yerlerde konumlandırmak uygun olur' şeklinde konuştu.